兼顾经济性、便捷性和公平性的公共服务设施区位问题研究

本文针对现有空间公平性区位问题研究的局限性，提出了一个兼顾服务设施经济性、出行便捷性和空间公平性的多目标区位模型(CEEFLP)，并设计了一个基于快速节点交换方法的迭代局部搜索(ILS)求解算法。研究背景是经典区位问题多以服务效率为目标，未顾及服务空间公平性，而常见的空间公平性区位问题模型通用性不强，计算复杂度高。研究目的是通过双目标函数表达经济性、便捷性和公平性三个维度，并验证模型的有效性。研究结果表明，CEEFLP模型能够在满足设施预算约束的前提下以轻微的出行距离增加换取明显的服务出行公平性提升，适当增加设施投入能够同时提升公共服务出行便捷性和空间公平性，为空间公平性公共服务设施布局规划提供决策指引。