滑动轴承油膜涡动与油膜振荡

本文主要探讨了滑动轴承运行中的油膜涡动与油膜振荡现象。背景方面，油膜涡动是润滑油在轴承间隙内因离心效应形成的旋转流动现象，而油膜振荡则是油膜涡动发展到临界状态时引发的自激振动。研究目的方面，文章详细分析了这两种现象的物理机制、表现形式及影响，并提出了相应的工程应对措施。结论方面，文章指出油膜涡动可通过优化轴承设计和调整润滑油参数来抑制，而油膜振荡则需要避免转速接近临界转速的两倍区域，并增加系统阻尼或调整轴承支撑刚度。此外，文章还通过案例分享和对比圆瓦与错位瓦的特点，进一步阐述了如何在实际工程中应对这些问题。