中山大学张鹏课题组 Angew：仿轮胎结构造弹性电解质 - 赋能高性能锂电池

背景：固态电解质是提升锂金属电池能量密度的关键材料，但传统无机陶瓷电解质脆性大、界面接触差，聚合物电解质则存在离子电导率低和枝晶抑制能力不足的问题。研究目的：中山大学张鹏课题组受轮胎结构启发，旨在设计一种兼具高离子电导率、优异机械性能和稳定界面的自适应固态弹性电解质（PMEC）。结论：通过模仿轮胎的复合结构，将深共晶电解质嵌入交联聚合物网络并引入聚乙烯骨架增强，成功制备出具有高离子电导率（2.37 mS cm⁻¹）、高锂离子迁移数（0.64）、优异弹性（拉伸应变187%）和强界面粘附力（36.34 J m⁻²）的PMEC电解质。基于该电解质的对称电池稳定循环超过2000小时，与LiFePO₄正极匹配的全电池在0.5C下循环800次后容量保持率超过88%，且在机械滥用下仍正常工作。