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苏州大学/东华大学合作,Nature Materials!

研之成理 2025-08-27 08:00
文章摘要
本研究针对柔性燃料电池因刚性组件和严苛封装要求而受限的问题,提出了一种基于编织棉纤维和甲醇凝胶基质的自适应内压封装策略。研究目的在于开发可在宽温域(-22℃至70℃)工作、具备可裁剪性和快速燃料补充能力的纤维状直接甲醇燃料电池(FDMFC)。通过协同交联凝胶设计与棉纤维结构创新,实现了界面自增强与压力调节同步,使电池在2000次弯曲后仍保持稳定性能,能量密度达161.36 Wh kg−1。结论表明该技术解决了柔性燃料电池堆的技术挑战,为高能耗柔性设备提供了新型电源解决方案。
苏州大学/东华大学合作,Nature Materials!
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