我们的电动汽车充电方式错了？

本文回顾了电动汽车充电技术的发展历程，指出当前充电系统因采用电气隔离技术导致成本高昂和效率低下。作者提出取消电气隔离，采用直接功率转换（DPC）方案，通过双接地检测和降压调节器确保安全，可降低50%以上设备成本并提升能效2%-3%。研究旨在推动充电基础设施的快速普及，解决消费者对充电便利性的担忧，加速电动汽车产业转型。文章强调技术简化与成本优化对实现可持续交通的关键作用。