南京航空航天大学宣益民AEM：原位构建 “聚离子桥” 提升全固态锂硫电池性能

背景：锂硫电池因其高理论能量密度被视为航空动力系统的理想候选，但多硫化物穿梭、锂枝晶生长及液态电解质易燃性等问题限制了其实际应用。固态电解质虽能解决部分问题，但存在界面相容性差、离子电导率低等挑战。研究目的：南京航空航天大学宣益民团队旨在开发一种新型复合固态电解质，通过整合功能化填料与界面工程，提升全固态锂硫电池的性能。结论：团队成功制备了DHCSE@PIL电解质，该电解质通过富含-SO₃H的共价有机框架捕获多硫化物，并利用聚离子液体“聚离子桥”优化界面接触，实现了高离子电导率（0.74 mS cm⁻¹）和优异的循环稳定性（Li||Li对称电池稳定运行超8000小时，全电池循环600次后容量保持率84.4%），为高性能全固态锂硫电池的设计提供了有效方案。