CO₂制可持续航空燃料突破，从“类航煤产物”迈向“可认证SAF”

在CO₂制航空燃料研究中，过去常以C₈–C₁₆碳数分布作为“航煤替代”判据，但忽略了真实航空燃料对挥发性、燃烧性能及低温流动性的严格要求。来自KAUST KCC和Aramco R&D中心的研究团队在Chem Catalysis上报道了一项突破，通过AI驱动催化设计与工程标准评价的深度耦合，建立了从CO₂到可认证SAF的完整研究范式。他们采用贝叶斯优化机器学习框架，在高维空间中发现非传统富铜型催化剂Fe₁Cu₁.₈K₀.₀₁，打破了传统“富铁主导”的设计范式，实现C₅⁺收率35.8%，>70–75 wt%产物集中于C₈–C₁₆航煤馏分，并稳定运行超过1000小时。团队进一步对产物进行加氢与分馏提质，得到SAF样品ACM-SAF-1，并严格按照ASTM D4054认证体系评估，结果显示蒸馏曲线与商用Jet A高度匹配，密度、闪点、燃烧热值等关键指标全部达标，性能达到已商业化SAF水平。该工作首次实现CO₂-FT体系的“认证级燃料验证”，弥补了催化研究与工程应用之间的关键断层，为CO₂资源化制高端燃料提供了可复制的方法论。