航空公司代码共享与定价有利于共创航空联盟利润及社会福利

本文研究了航空公司代码共享协议选择问题，提出了一种新颖的非合作-合作两型博弈模型，以解决航空公司在竞争和合作中的行为选择。文章首先提出了辐条模型，用以描述乘客对航空公司的偏好，然后构建了非合作-合作两型博弈模型，探讨了航空公司在不同竞争局势下的利润分配问题。研究结果表明，航空公司的品牌知名度、运营成本和乘客心理成本对代码共享协议选择有显著影响，利润共享机制能有效提高社会总福利。管理启示包括航空公司可利用模型选择代码共享协议，政府应促进较优纳什均衡局势的形成，以提高社会总福利。本文的科学贡献在于提出了新的模型和方法，为优化代码共享协议选择和提升社会总福利提供了理论支持。