Carbon Research | 船舶源棕碳的全球分布及其增暖效应

本文研究了船舶源棕碳（BrC）的全球分布及其增暖效应。随着全球海运贸易的增长，船舶排放对大气环境和全球气候的影响日益显著。以往研究主要关注船舶源黑碳（BC）的光吸收性质，而船舶源有机碳（OC）通常被认为是非吸光的。然而，最近的观测研究表明，船舶排放的有机物在短波长下表现出光吸收性质，即棕碳（BrC）。本文利用地球系统模型，量化了船舶源BrC的辐射吸收效应（RAE），并更新了其光吸收性质。研究发现，船舶源BrC占全球化石燃料源有机物的约40%，其全球年均RAE为+0.15至+0.36 mW/m2，北半球夏季辐射吸收效应最强。与船舶源BC相比，BrC的增暖效应约为BC的8%–19%。研究还指出，在采用低硫燃料后，船舶源BrC的RAE接近低硫法规下船舶源BC的RAE，并可能抵消低硫法规下船舶源硫酸盐直接冷却效应的40%。这表明船舶源BrC是船舶源气溶胶辐射吸收效应的重要组成部分，其贡献随着船用燃料的升级而增加。