华中农业大学本科毕业、北京师范大学博士，在《Nature》大子刊（IF=32.8）发表研究成果，取得自适应韧性机制方面的新进展

本研究由北京师范大学国家安全与应急管理学院副教授汪伟平及其合作者在《Nature Sustainability》上发表，系统评估了城市多模式交通网络在遭遇极端洪水时的自适应能力。研究提出了一套多模块耦合的仿真评估框架，揭示了交通韧性中的关键相变规律与自适应机制。研究发现，洪水可能引发交通网络的“灾难性断裂”与“功能突变”，仅微小的水位变化即可导致结构连通性崩溃或出行能力骤降。此外，研究还揭示了洪水情景下交通方式间的竞争与互补关系，以及出行自适应能力在社会维度的不平等性。研究成果为增强城市基础设施应对气候变化的能力以及提升交通系统的应急管理水平提供了重要的理论依据和技术路径。