北京交通大AMT综述：摩擦纳米发电机，在构建智能交通系统领域最新进展

传统智能交通系统依赖大规模传感器网络实现动态监测，但化学电池寿命有限且带来环境风险，有线电网部署成本高、易故障，难以满足大规模、长期、免维护的传感网络需求。在此背景下，摩擦纳米发电机（TENG）作为一种自供电、高灵敏度、低成本的能量转换技术，能够捕获车辆通行、道路振动、气流等机械能量，实现传感与供能一体化。北京交通大学李修函教授团队系统综述了TENG在智能交通领域的研究进展，重点介绍了其在能量收集、基础设施监测、车辆状态传感及智能系统集成四大方向的核心应用。文章阐述了TENG的基本原理（接触起电与静电感应协同作用）及四种工作模式，并结合案例详细说明了其在铁路、公路、车辆、桥梁、隧道、港口等场景中的实践应用。研究指出，当前TENG面临能量转换效率需提升、与其他发电机制混合集成缺乏标准、材料耐久性需强化、传感信号抗干扰能力不足等挑战。未来发展路径将聚焦于能量收集优化与传感系统升级，推动智能交通向自供电、智能化、环保友好方向转型。