电动汽车双向转换器和再生制动系统的最新进展 | MDPI Actuators

随着新能源汽车产业快速发展，提高能量利用效率和延长续航里程已成为电动汽车研究的重要方向。本文综述了电动汽车双向转换器和再生制动系统的最新进展。背景方面，制动阶段蕴含着大量可回收动能，而双向DC-DC转换器与再生制动系统作为能量管理系统的核心，承担能量双向流动与回收功能。研究目的旨在系统总结近年来双向转换器拓扑结构（如非隔离型Buck-Boost、隔离型DAB和LLC等）、再生制动控制策略（包括模糊控制、神经网络控制、模型预测控制和滑模控制）以及宽禁带半导体（SiC和GaN）应用等技术现状。结论表明，再生制动可使续航提升10%~35%，合理控制下再生制动可延缓电池老化，而电池-超级电容混合储能系统能进一步优化性能。未来，人工智能、自动驾驶技术与双向转换器、再生制动系统的深度融合，将成为提升续航、降低能耗和延长电池寿命的关键方向。