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Journal of Public Transportation

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中科院SCI期刊分区 WOS期刊分区 历年影响因子 历年发表 同类期刊
Journal of Public Transportation
期刊缩写:
J. Public Transp. copy复制 反馈 反馈
影响因子:
期刊影响因子(Impact factor,IF) 即某刊平均每篇论文的被引用数,是表征期刊影响大小的一项定量指标,它实际上是某刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数,与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
4.4 反馈 反馈
ISSN:
ISSN是由8个数字组成的编码,旨在识别各种报纸、专业杂志、画报、期刊,无论其性质或载体版本(纸版及电子版)。
print: 1077-291X
研究领域:
TRANSPORTATION
自引率:
0.00%
Gold OA文章占比:
Gold OA文章占比是指一个总体中金色OA文章数量占总体文章数量的比重。OA期刊的文章主要通过金色通道(Gold road,也称为Gold OA,即期刊官网)和绿色通道(Green road,或Green OA)实现开放获取。金色通道是开放获取期刊通过自己的官网来实现的,而绿色通道是通过把文章自存档于机构知识库(Institutional Repositories,比如哈佛大学学术库DASH)或学科知识库中来实现。
97.50%
原创研究文献占比:
0.00%
SCI收录类型:
Social Science Citation Index (SSCI) || Scopus (CiteScore)
期刊介绍英文:
The Journal of Public Transportation, affiliated with the Center for Urban Transportation Research, is an international peer-reviewed open access journal focused on various forms of public transportation. It publishes original research from diverse academic disciplines, including engineering, economics, planning, and policy, emphasizing innovative solutions to transportation challenges. Content covers mobility services available to the general public, such as line-based services and shared fleets, offering insights beneficial to passengers, agencies, service providers, and communities.
期刊介绍中文:
城市交通研究中心旗下的《Journal of Public Transportation》是由南佛罗里达大学城市交通研究中心(CUTR)通过国家交通研究中心出版的一本国际同行评审的开放访问期刊,专注于研究各种形式的公共交通。该杂志涵盖了来自工程、经济学、规划和政策等不同学科的原创研究,致力于提出应对交通挑战的创新解决方案。其内容包括各种向公众提供的出行服务,例如基于线路的服务和共享车队,并提供对乘客、机构、服务提供商和社区有益的见解。
CiteScore:
引用分数(英语:CiteScore,CS)是一种用来反映学术期刊最近发表文章“年平均被引用次数”的衡量指标。该指标由Elsevier于 2016 年 12 月推出,以替代常用的JCR影响因子(由Clarivate计算)。 CiteScore是Scopus中系列期刊指标的一部分,包括 SNIP(源文档标准化影响),SJR (SClmago杂志排名),引用文档计数以及引用百分比。
CiteScoreSJRSNIPCiteScore排名
6.41.0141.059
学科
排名
百分位
大类:Social Sciences
小类:Urban Studies
26 / 279
90%
大类:Social Sciences
小类:Geography, Planning and Development
105 / 821
87%
大类:Social Sciences
小类:Transportation
44 / 141
69%

发文信息

中科院SCI期刊分区

中科院分区升级版是在基础版的基础上,消除了对预置学科体系的依赖,例如期刊-学科隶属关系。基于概率统计原理的期刊超越指数,使分区结果更加鲁棒,不易操纵,揭示出更多优秀的基础研究期刊。 2019-2021年,3年过渡期,会同时发布基础版和升级版,便于用户单位过渡、调整。2022年开始,将只发布升级版。
2025年3月20日发布
大类 小类 TOP期刊 综述期刊
3区 工程技术
4区 交通运输 TRANSPORTATION
否 否
2023年12月发布
大类 小类 TOP期刊 综述期刊
4区 工程技术
4区 交通运输 TRANSPORTATION
否 否

新锐期刊分区

《新锐期刊分区表》(简称“新锐分区”)由新锐学术于2026年正式发布,该分区引入大模型与智能算法,突破单一指标与单一维度的传统局限。高效整合自然科学、工程技术、医学、管理科学、社会科学、人文艺术等领域的重要国际学术期刊,涵盖但不限于 SCIE、SSCI、ESCI 等核心来源,共22299 种期刊和15种重要会议论文集(计算机领域) ,构建了覆盖全学科、面向全球的评价体系。
2026年3月发布
大类 小类 TOP期刊
2 区 工程技术 Engineering
3 区 交通运输 TRANSPORTATION
否

WOS期刊分区

WoS-JCR分区:SCIE、SSCI收录期刊主要按影响因子高低被分为四个区(Quartile),分别是Q1区,Q2区,Q3区,Q4区,各占25%。Q1区是影响因子最靠前25%的期刊,Q4区是靠后的25%的期刊。
学科分类
Q2TRANSPORTATION

历年影响因子

2021年2022年2023年2025年
37.667012.20002.00004.4000

历年发表

年文章数是指每年6月SCI发布的IF数据中所提供的上一年全年发文数量。如2018年7月-2019年6月,显示的是2017年的发文数.对极少数热门期刊,我们会在1月份更新为最新一年的发文数。
2012年2013年2014年2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年
33333733431823071229
出版国家(地区):
United States
初审时长:
25 days
审稿时长:
26 days
论文处理费:
$2150
出版商:
National Center for Transit Research
PubMed链接:

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