油浴润滑深沟球轴承腔内润滑油流动和搅油力矩仿真分析

本文针对油浴润滑深沟球轴承，通过建立计算流体动力学模型，研究了浸油深度、外圈沟深和钢球数量对轴承腔内润滑油流动特性和搅油力矩的影响。研究背景基于油浴润滑在中低速工况下的广泛应用需求，旨在优化轴承润滑性能并降低功率损失。研究结果表明：增大浸油深度会提高周向润滑油含量但加剧分布不均匀性，同时导致涡流增强和搅油力矩显著增加；增加外圈沟深可改善外沟道润滑效果但会增大钢球搅油损失；适当增加钢球数量能提升润滑均匀性，但过多钢球会导致搅油力矩上升。最终确定最佳参数组合为浸油深度14.23mm、外圈沟深3.08mm、钢球数量8个，为轴承结构优化提供了理论依据。