张宇航 曾加｜从Dali轮碰撞巴尔的摩大桥看海事赔偿责任限制权利的丧失

本文围绕Dali轮碰撞巴尔的摩大桥事故，探讨了美国海事赔偿责任限制制度中的权利丧失条件，特别是“私谋或知情”这一核心概念。文章从背景、研究目的和结论三个角度进行了分析。背景方面，介绍了美国1851年《船舶所有人责任限制法》及其在Dali轮事故中的应用。研究目的方面，重点分析了“私谋或知情”的概念辨析、适航义务与船舶所有人“私谋或知情”的关系，以及可归咎于船舶所有人的“私谋或知情”等问题。结论方面，指出美国法院在司法实践中对“私谋或知情”的解释呈现扩大趋势，使得责任限制权利的丧失条件越来越容易满足，同时强调了举证责任和因果关系在判断权利丧失中的重要性。