柴油和混合动力挖泥船发动机的二氧化碳排放、燃料消耗和成本比较分析 | MDPI JMSE

本文比较了采用标准柴油和混合动力推进系统的两艘挖泥船在二氧化碳排放、燃料消耗和成本方面的差异。研究背景是全球航运业温室气体排放增加对环境可持续性和船舶运营成本构成的挑战，研究目的是评估混合动力推进系统在减少二氧化碳排放和燃料成本方面的潜力。研究结果表明，混合动力推进系统在二氧化碳排放和燃料消耗方面均优于传统柴油推进系统，其中混合动力船的燃料消耗比柴油船减少了17.58%，二氧化碳排放量也显著降低。结论指出，混合动力推进系统是传统柴油推进系统的可持续替代方案，有助于减少海运业的整体温室气体排放。